台鐵前幾個月推出了一些主題式套裝之旅，稱為郵輪式列車。郵輪式列車的概念跟搭遊覽車旅行類似，在有特色的景點停留一段時間，讓旅客欣賞參觀；沿途規劃了停靠部分車站，旅客可以下車，進行自己規劃的行程。不過火車有嚴格的開車時間限制，旅客得在規定的時間內上車，錯過了火車可是不等人的。
上上週六(11/15)我跟小瑞帶著不知道幾十年沒搭火車的爸媽，參加南迴線(高雄-台東)一日遊的行程。這天天氣很好，有陽光，溫度尚可，非常適合出遊。
竹田是我們停靠的第一站，有個日劇時期建造的木造車站。當地的人非常熱情，除了在車站列隊歡迎之外，還有解說導覽，有獎徵答等活動。
枋野是第二站。這一站不提供載客服務，也沒有月台，下車還得搭梯子。鐵道旁邊就是綠油油的山，感覺很棒，不時還有不知名的猛禽在天空飛翔。我們把握難得的機會，爬上火車頭拍照。
過了枋野，沒多久我們就到了台東縣境內。可惜現在不是金針花季，否則就可以去金針山玩耍。導遊小瑞從網路上找了一間風評不錯的餐廳，據說又可以看海，介於太麻里與知本之間，我們就在知本下車，改搭計程車前往。結果司機把我們載到同一條公路的另一間餐廳，與我們原先計畫的相距五百公尺遠，考慮到正中午太陽很毒辣，大家也都餓了，於是將錯就錯，直接在這間餐廳解決。食物比想像的還好吃，但沒有到驚艷的感覺，故沒拍照。
吃完午餐，在海邊散步一會兒，再度搭計程車前往下一個景點-日昇會館。這是由舊穀倉改建而成的民宿，由太麻里農會經營，另外還有一個咖啡廳。我們原先的打算是，在咖啡廳喝點飲料，吃些點心，悠閒的度過下午時光。沒想到......咖啡廳已經沒有在營業了...囧。計程車也走掉了，一時間也不知道還能去哪，只好以民宿的接待大廳為根據，在附近隨意逛逛閒晃，累了就回來吹冷氣休息看報紙。我們也不是白白在那兒休息， 吃了洛神花冰棒之外，還買了洛神花果醬、濃縮原汁及洛神花酒，也是貢獻不少。
回程有一個重要景點，就是停留在無人小站-多良欣賞太平洋風光。多良的月台窄窄的一條而已，旁邊就是懸崖，從月台上眺望海面真的很美。
列車在枋寮停留一百分鐘讓大家吃晚餐。小瑞在網路上查到的海產店距離車站步行
約五分鐘而已，生意很好阿！我們怕沒位子坐，還用衝的。這種沒有菜單的海產店還真難點菜，我們只好聽從網路上的推薦點了櫻花蝦炒飯及水晶鮮蚵，另外又點了海瓜子、炒山蘇及吻仔魚炒蛋。 店裡的工作人員全是女性，手腳很快，菜幾乎很快就上了，口味與新鮮度都讓愛吃海鮮的爸媽讚不絕口。吃完晚餐，我們在枋寮車站旁邊的藝術村散步，有不少藝術家進駐，沿路也很多裝置藝術，很有意思。
在鳳山下車已經將近九點半了，結束了第一次的郵輪式列車體驗。坦白說，要我說出整個行程中哪裏最有印象？我沒辦法很直覺的回答，但就是整個行程都還OK啦！現階段郵輪式列車大概每個月會推出一些行程，但是車票很難訂阿！我才慢五分鐘就訂不到票了。我覺得台鐵辦郵輪式列車的點子很好，但據說現在的行程都還是賠錢在做，事實上也還有改進空間，希望他們能找出受歡迎又能獲利的營運模式囉！
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